J.D. Barnes Limited a assuré des services de levés topographiques préingénierie pour le projet du pont international Gordie Howe, en travaillant en étroite collaboration avec l’équipe élargie du projet durant les phases de planification et de conception initiales. Les services comprenaient la vérification du contrôle du projet et des levés topographiques réalisés conformément aux normes de levés techniques du ministère des Transports (MTO), pour le développement de la conception de l’un des plus grands projets d’infrastructure transfrontaliers du Canada.
Des levés ont été réalisés tout au long du projet pour surveiller l’avancement des travaux de construction et pour respecter les spécifications du projet dans un environnement urbain en constante évolution.
J.D. Barnes accompagne depuis de nombreuses années les opérations aéroportuaires grâce à une gamme de services de topographie et de services géospatiaux. Ces travaux comprennent notamment des levés LiDAR, des levés d’obstacles, l’ingénierie des réseaux souterrains et la production d’orthophotos haute résolution. Ces dernières facilitent la planification, les évaluations de sécurité et la gestion des infrastructures.
Ces travaux fournissent des données précises et actualisées pour la planification en zone règlementée et du côté civil, la gestion des actifs et le respect des exigences réglementaires, en tenant compte des contraintes opérationnelles propres à un environnement aéroportuaire en activité.
J.D. Barnes Limited a fourni un soutien continu en matière de levés topographiques pour le projet de tramway Hurontario à différentes étapes de sa réalisation. Parmi les services fournis, notons les levés de contrôle, les levés d’implantation et les levés tel que construit le long du corridor ferroviaire, ainsi que des levés de localisation et de relocalisation des réseaux de services publics afin de faciliter les activités de construction et de coordination du projet.
Ce soutien en matière de levés a été fourni au fur et à mesure des besoins tout au long du projet, afin de s’adapter à l’évolution des phases de construction et des exigences du projet dans un environnement urbain en pleine activité.