Le suivi traditionnel des déplacements fournit des données fiables sur l’état des infrastructures et des chantiers de construction. Généralement, les mesures sont effectuées à intervalles réguliers – quotidiennement, hebdomadairement ou mensuellement – afin de déterminer si des mouvements se sont produits. Bien que cette approche soit utilisée avec succès dans l’industrie depuis de nombreuses années, des changements peuvent survenir entre deux campagnes de mesures sans être détectés immédiatement.

Le suivi automatisé repose sur une approche différente. Des instruments d’arpentage robotisés installés de façon permanente, notamment des stations totales robotisées, mesurent à intervalles réguliers des points de suivi prédéterminés et transmettent automatiquement les résultats à un logiciel de suivi spécialisé. Les données sont traitées et présentées dans des tableaux de bord en temps réel, permettant aux équipes de projet de suivre en continu l’état des ouvrages surveillés sans dépendre uniquement de la prochaine visite prévue au chantier.

Le principal avantage du suivi automatisé est sa capacité à détecter les changements au fur et à mesure qu’ils se produisent. Le système compare automatiquement chaque mesure à des seuils d’avertissement et d’alarme prédéfinis. Lorsqu’un déplacement dépasse ces seuils, des alertes automatisées peuvent être transmises à l’équipe de projet. Les ingénieurs et les entrepreneurs peuvent ainsi procéder rapidement à une vérification et intervenir pendant qu’une situation évolue.

Cette capacité est particulièrement importante lors de travaux à risque élevé, notamment les excavations profondes, les travaux de tunnel, la construction de ponts, les projets ferroviaires ainsi que les travaux réalisés à proximité de bâtiments existants ou d’autres infrastructures critiques. Dans ces situations, il est essentiel de pouvoir réagir rapidement aux risques potentiels et de déterminer à quel moment un déplacement a commencé ainsi que la vitesse à laquelle il évolue.

Le suivi automatisé permet également de constituer un historique détaillé des déplacements pendant toute la durée du projet. L’analyse des tendances historiques fournit aux ingénieurs et aux autres intervenants du projet un portrait clair de l’évolution des conditions, pouvant ainsi appuyer la prise de décisions et les évaluations techniques. De plus, en réduisant la fréquence des visites au chantier, le système peut diminuer les coûts de main-d’œuvre sur le terrain tout en fournissant un volume considérablement plus important de données de suivi.

Il en résulte une approche plus proactive et plus efficace pour gérer les déplacements et assurer la protection des infrastructures et des ouvrages critiques.